KLM apresenta novos assentos de Classe Executiva para o 777

A KLM revelou uma novidade para os seus Boeing 777s: uma nova Classe Executiva. O produto foi inaugurado no voo de hoje da empresa entre Amsterdã e Cidade do Cabo, na África do Sul.

Mais amplos, eles possuem uma porta deslizante, garantindo maior conforto e privacidade. Devido a diversas inovações, a nova configuração é entre 10% e 15% mais leve do que outras presentes em classe Executiva neste segmento de mercado, contribuindo, assim, para os objetivos de sustentabilidade da KLM.

Uma grande mudança é o layout, que agora passa a ser 1-2-1, substituindo o 2-2-2. O passageiro ganha também mais controles no assento e um novo sistema de entretenimento. Veja mais detalhes:

• Todos os viajantes têm acesso direto ao corredor
• Mais opções de ajuste pessoal e funcionalidade intuitiva estão presentes, incluindo um suporte lombar ajustável e uma configuração para relaxamento, com recurso para massagem nas costas
• O assento pode ser totalmente reclinado para se transformar em uma confortável cama com 198 cm de comprimento;
• Os clientes podem guardar seus pertences em um compartimento com fechadura, que também possui espelho embutido;
• O assento possui um porta-garrafa, para deixar uma garrafa de água com segurança sobre a mesa, mesmo durante turbulências.

“Com base em extensa pesquisa com clientes e concorrentes, aprimoramos nossos assentos da World Business Class para garantir que os viajantes tenham mais privacidade e conforto durante o voo. Os novos assentos são superiores em termos de design, tecnologia e recursos de sustentabilidade. A KLM atende a uma ampla gama de desejos de seus passageiros com essa novidade na World Business Class, Premium Comfort, Economy Comfort e Economy. Estamos muito satisfeitos em oferecer esses novos produtos e serviços que se identificam com nossos clientes em todo o mundo”,

Boet Kreiken, vice-presidente executivo da KLM Customer Experience

Esses assentos Jamco Venture já foram instalados a bordo da frota Boeing 787 da KLM e o primeiro 777 a ganhar o novo produto foi o de matrícula PH-BVA. A empresa espera realizar o retrofit completo de todos os seus 777-200 e -300 em até 12 meses.

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