A Embraer completa 25 anos de presença na região da Europa, Oriente Médio e África. Originalmente estabelecida em 1983 com sede no aeroporto de Le Bourget, em Paris, a presença da fabricante brasileira nestas regiões cresceu significativamente, tanto em termos de número de clientes como de empregados. Dentre as primeiras responsabilidades da unidade francesa, destaca-se o suporte à frota de 43 aeronaves EMB 121 Xingu encomendada pela Marine Nationale e a Armée de l?Air, com a primeira entrega em 1982 e o crescente número de turboélices EMB 120 Brasilia em operação na Europa a partir de 1986. O avião de treinamento EMB 312 Tucano entrou em serviço na Armeé de l?Air em 1993 e também recebeu apoio das instalações da Embraer em Le Bourget. Após o sucesso da família de jatos ERJ 145 nos anos 90, que incluiu aeronaves para os mercados de aviação civil, tanto comercial como executiva e militar para vários países da região, a Embraer apresentou a família de E-Jets de 70 a 120 assentos. A LOT e a Alitalia Express foram os clientes lançadores, em março de 2004. A família de E-Jets conta atualmente com mais de 20 clientes na região da Europa, Oriente Médio e África. Visando o melhor atendimento da crescente demanda, a Embraer transferiu todas as suas equipes de apoio administrativo em 2002, bem como o estoque de peças de reposição em 2005, para instalações novas em Villepinte, nas proximidades do aeroporto Roissy Charles de Gaulle. Após 25 anos na França, a Embraer possui hoje mais de 200 empregados trabalhando nas instalações de Le Bourget e Villepinte. Com o desenvolvimento do negócio, a Embraer montou uma rede de suporte dedicada para seus jatos executivos em Le Bourget no último mês de março. Esta base, juntamente com a OGMA, em Portugal e outros centros de serviço autorizados na região, confirmam o objetivo da empresa em se tornar um dos principais fabricantes também neste segmento. 04/06/08
