A Spirit Airlines era uma das poucas companhias aéreas que fazia parte da carteira de pedidos da Airbus para o A319neo, menor membro da família A320neo. Durante a apresentação dos resultados da companhia referentes ao 1º semestre de 2023, os executivos da low-cost revelaram que a companhia não irá mais receber o A319neo. A encomenda do modelo foi substituída pelo A321neo.
Com a alteração, o número geral de encomendas do A319neo cai de 92 para 61 unidades, sendo nove da versão VIP ACJ 319neo para operadores privados e governos, cinco para a Air China, quatro para a Tibet Airlines, dois para a Sichuan Airlines, nove da China Southern Airlines e outros 32 para um cliente não identificado.
Até o momento, 10 exemplares do modelo estão em operação: cinco do ACJ, quatro na China Southern Airlines e um na Tibet Airlines.
A Spirit opera 22 unidades do A319, mas da versão Ceo.
