A Boeing registrou 774 pedidos de aeronaves comerciais no ano passado após cancelamentos e conversões. Isso inclui 561 pedidos para a família 737 e 213 pedidos para os aviões widebody. A Boeing entregou 69 jatos comerciais em dezembro, incluindo 53 737 MAX, elevando o total de entregas para 2022 para 480 aviões.
“Trabalhamos muito em 2022 para estabilizar a produção do 737, retomar as entregas do 787, lançar o 777-8 Freighter e, o mais importante, cumprir nossos compromissos com os clientes”, disse o presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal. “À medida que a indústria aérea volta ao normal, estamos vendo uma forte demanda em toda a nossa família de produtos, particularmente o altamente eficiente 737 MAX e o 787 Dreamliner. Manteremos o foco em impulsionar a estabilidade em nossas operações e na cadeia de suprimentos enquanto trabalhamos para entregar para nossos clientes em 2023 e além.”
Pedidos comerciais após cancelamentos e conversões incluem: 561 pedidos para o 737 MAX, adicionando novos clientes como ANA, Delta Air Lines, IAG. Além disso, a companhia aérea de baixo custo Arajet com 213 pedidos de widebodies, incluindo 114 787s, 31 767s e 68 777s. Ademais, 78 pedidos na linha de cargueiros da Boeing, incluindo 45 pedidos para o 767-300 Freighter e o atual 777 Freighter – lançado com mais de 50 pedidos, incluindo conversões.
As entregas comerciais incluem: 387 737s, incluindo 374 737 MAX,93 widebodies, incluindo 5 747s, 33 767s, 24 777s e 31 787s 44 novos cargueiros de produção. Por fim, 31 de dezembro de 2022, a carteira de pedidos de aviões comerciais era de 4.578 jatos.
