ATR 42-600S oferecerá recursos de operação em pistas de até 800 metros com 40 passageiros a bordo em condições de voo padrão
A fabricante francesa ATR recebeu autorização do seu conselho de administração para o lançamento da nova versão ATR 42-600S, que oferecerá recursos de decolagem e aterrissagem em pistas de até 800 metros com 40 passageiros a bordo em condições de voo padrão. Isso tornará esta variante da aeronave a de melhor desempenho nesse segmento. Até o momento, a empresa registrou 20 compromissos de operadoras e arrendadoras para a versão, incluindo a companhia Elix Aviation Capital como locadora de lançamento e a Air Tahiti como operadora. A certificação do ATR 42-600S está prevista para a segunda metade de 2022 e as principais modificações dizem respeito à introdução de um leme maior, que permite maior controle da aeronave em velocidades mais baixas. A nova versão continuará a usar o mesmo motor, contudo os pilotos poderão selecionar maior potência para executar operações STOL ou optar por operar com mais eficiência e com menos energia em pistas mais longas. A versão também poderá implantar simetricamente seus spoilers para melhorar a eficiência da frenagem no pouso, além de ser equipada com um sistema de freio automático que garantirá o acionamento da potência total de frenagem imediatamente após o pouso. Com esta nova opção, a ATR prevê expandir o mercado em 25%. Há um forte interesse das companhias aéreas por um novo produto de 50 lugares capaz de operar em condições mais restritivas. Cerca de 500 aeroportos têm uma pista compreendida entre 800 e 1.000 m e poderiam receber o ATR 42-600S.
