Veja quantos jatos de duplo corredor (widebody) voam hoje no Brasil
As aeronaves de duplo corredor chegaram no mercado em 1970, com o primeiro voo comercial do Boeing 747. No Brasil, o Douglas DC-10 PP-VMA da Varig abriu as alas dos jatos de fuselagem larga, quando incorporado em 1974, conforme exploramos aqui.
A variedade de empresas aéreas operando widebodies no País já foi grande, como por exemplo no final da década de 90 e início dos anos 2000, com o Boeing 767 na Varig e TransBrasil, A330-200 na TAM Linhas Aéreas, o A300 na Vasp, Boeing 747 na Varig, A310 na Passaredo, DC-10 na Varig e Transair, Boeing 777 na Varig ou o MD-11 na Varig e na Vasp. Hoje, apenas duas companhias e a Força Aérea Brasileira contam com aviões de dois corredores em suas frotas.
Confira abaixo quais são os widebodies atualmente registrados no Brasil:
Modelo |
Matrícula |
Operador |
Idade |
Status |
| A330-200 | PR-AIU | Azul | 20,8 anos | Estacionado |
| A330-200 | PR-AIV | Azul | 20,1 anos | Ativo |
| A330-200 | PR-AIW | Azul | 21,3 anos | Ativo |
| A330-200 | PR-AIZ | Azul | 20,1 anos | Ativo |
| A330-200 | FAB2901 | FAB | 9,1 anos | Ativo |
| A330-200 | FAB2902 | FAB | 9,2 anos | Ativo |
| A330-900 | PR-ANV | Azul | 2,5 anos | Ativo |
| A330-900 | PR-ANW | Azul | 3,5 anos | Ativo |
| A330-900 | PR-ANX | Azul | 3,4 anos | Ativo |
| A330-900 | PR-ANY | Azul | 3,9 anos | Ativo |
| A330-900 | PR-ANZ | Azul | 4,4 anos | Ativo |
| A350-900 | PR-AOY | Azul | 5,8 anos | Ativo |
| A350-900 | PR-AOW | Azul | 5,6 anos | Ativo |
| Boeing 767-300 | PT-MOD | LATAM | 11 anos | Ativo |
| Boeing 767-300 | PT-MSO | LATAM | 10,8 anos | Ativo |
| Boeing 767-300F | PR-ABB | LATAM Cargo | 23,4 anos | Ativo |
| Boeing 767-300F | PR-ABD | LATAM Cargo | 17,8 anos | Ativo |
| Boeing 767-300F | PR-ACO | LATAM Cargo | 15,7 anos | Ativo |
| Boeing 787-9 | PS-LAA | LATAM | 3,6 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUA | LATAM | 14,9 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUB | LATAM | 14,8 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUC | LATAM | 14,5 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUD | LATAM | 14,4 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUE | LATAM | 10,8 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUF | LATAM | 10,7 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUG | LATAM | 10,6 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUH | LATAM | 10,6 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUI | LATAM | 9,9 anos | Ativo |
| Boeing 777-300ER | PT-MUJ | LATAM | 9,8 anos | Ativo |
Ao todo, 29 aeronaves de fuselagem larga estão atualmente registradas no Brasil, sendo treze da Airbus e dezesseis da Boeing.
O Boeing 767-300F (cargo) de matrícula PR-ABB é o mais experiente com 23,4 anos enquanto A330-900 PR-ANV é o mais novo, com 2,5 anos.
Você já voou em alguma dessas aeronaves? Conte para nós:
