Fokker 100: veja quantos ainda continuam ativos – Abril 2023
O Fokker 100, também conhecido como Mk-28, foi uma aeronave bastante popular aqui no Brasil. Responsável por expandir os horizontes da antiga TAM, ele também mudou a cara da Oceanair (Avianca Brasil) e voou nas cores da TABA e da MAIS Linhas Aéreas.
Atualmente não existe nenhum Fokker 100 ativo no Brasil, no entanto, existe um preservado dentro do antigo Museu da TAM, em São Carlos. Em Brasília, existe um outro que funciona como uma espécie de restaurante, simulando o serviço de bordo nos tempos de ouro da aviação. Ele voou anteriormente na Avianca Brasil como PR-OAF e agora “realiza voos” pela The Plane Experience.
Fabricado pela holandesa Fokker, o Mk-28 foi um jato muito utilizado nas décadas passadas e até hoje existem mais de 70 deles em atividade pelo mundo. Ao todo foram produzidas 283 unidades e empresas como a American Airlines, que chegou a ter 75 deles em sua frota sendo a maior operadora do modelo; Austrian Airlines, Portugália, Air Panama, USAir, LAM Mozambique e muitas outras já voaram com o modelo.
Confira a tabela abaixo baseada nos dados disponibilizados pelo site Planespotters.net:
|
Companhia Aérea / Operador |
Ativos |
Estocados |
Total |
|
Air Niugini – Papua e Nova Guiné |
3 |
4 |
7 |
|
Alliance Airlines – Austrália |
23 |
2 |
25 |
|
Carpatair – Romênia |
2 |
0 |
2 |
|
Centre D’essais En Vol – França |
1 |
0 |
1 |
|
Iran Air – Irã |
3 |
0 |
3 |
|
Iran Aseman Airlines – Irã |
3 |
2 |
5 |
|
Jetways Airlines – Quênia |
1 |
0 |
1 |
|
Karun Airlines – Irã |
5 |
0 |
5 |
|
Kish Air – Irã |
2 |
0 |
2 |
|
Network Aviation / QantasLink |
15 |
4 |
19 |
|
Qeshm Airlines – Irã |
4 |
0 |
4 |
|
Salaam Air – Somália |
1 |
0 |
1 |
|
Skippers Aviation – Austrália |
2 |
0 |
2 |
|
Governo da Eslováquia |
2 |
0 |
2 |
|
Virgin Australia Regional |
8 |
0 |
8 |
|
Ativos: 75 |
Estocados: 12 |
Total: 87 |
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A Austrália e o Irã são os países onde existem mais MK-28 em atividade atualmente, sendo 48 e 17 unidades respectivamente. A Alliance Airlines é a maior operadora atual do modelo com 25 em sua frota (23 deles ativos).
Após mais de 35 anos de seu primeiro voo, é bom ver que ainda existe uma quantidade considerável de Fokker 100 voando por aí!
Você já voou no Fokker 100? Conte para nós:
Voei em 1998 entre Rio de Janeiro e São Paulo e o vôo foi muito bom. A aeronave era da TAM. Ainda tenho guardado o carnê da passagem.
A primeira vez que voei, foi em um folker 100 em 1996. O avião mais potente no sentido que vc sentia a aceleração, a força te empurrava contra o banco! Ótima lembrança!
Voei num desses pela Tam de Recife a Petrolina e de fato um bom voo, ótimo avião. Desses que vc sente o bixo ganhando velocidade, lhe espremendo ao assento. Um voo tranquilo, rápido, leve e suave. Amei.
Nao sei pq descontinuaram o uso deles na aviação regional.