Veja por onde voam os Airbus ex-Itapemirim
O Grupo Itapemirim já se aventurou no mercado aéreo brasileiro em dois momentos. De 1991 até 2000, como Itapemirim Cargo, e em 2021 com a Itapemirim Transportes Aéreos, conhecida como ITA.
Enquanto a “primeira vida” foram 9 anos de operação, a “segunda vida” da Itapemirim foi muito breve e conturbada. As operações da companhia foram iniciadas em julho de 2021 e paralisadas em dezembro do mesmo ano. Durante seus quase 6 meses de vida, a ITA chegou a atender mais de 10 cidades brasileiras com seis Airbus A320 e estava próxima de receber mais aeronaves.
Após a paralisação, os jatos que voaram na Itapemirim foram gradualmente sendo devolvidos. O PS-AAF foi o último a deixar o território brasileiro. A aeronave partiu de São José dos Campos em 30 de junho de 2022 como N359CL. Confira abaixo por onde estão as aeronaves que voaram anteriormente na ITA:
| Modelo | Matrícula (Itapemirim) | Data de saída do Brasil | Atualmente |
| A320 | PS-AAF | Junho 2022 | Estocado em San Bernardino como N359CL |
| A320 | PS-ITA | Janeiro 2022 | Estocado em Tucson como EI-HCV |
| A320 | PS-MGF | Fevereiro 2022 | Ativo na Sky Angkor Airlines como XU-726 e ainda nas cores básicas da ITA |
| A320 | PS-SFC | Janeiro 2022 | Ativo na Sky Angkor Airlines como XU-724 e ainda nas cores básicas da ITA |
| A320 | PS-SPJ | Fevereiro 2022 | Será incorporado na Sky Vision Airlines como SU-SKC |
| A320 | PS-TCS | Fevereiro 2022 | Ativo na Sky Vision Airlines como SU-SKB |
| A319 | PS-SIL* | Fevereiro 2022 | Ativo na Nice Air (Islândia) como 9H-XFW |
*O PS-SIL foi recebido pela ITA, no entanto, não chegou a voar na malha da empresa.
Curiosidades
Os dois A320s que foram voar na Sky Angkor Airlines, de Camboja, ainda possuem as cores básicas da ITA. Por outro lado, os dois incorporados pela Sky Vision Airlines foram totalmente repintados.
(Foto: Sky Angkor Airlines)
O Airbus A319 de matrícula PS-JCP foi avistado em Bangkok nas cores da empresa e também com a matrícula brasileira, mas essa aeronave não chegou a ser recebida pela Itapemirim. Um dos outros vários aviões que não foram incorporados pela empresa foi o PS-TUJ, que acabou voltando ao Brasil, mas para voar novamente na LATAM como PR-MBT.
(Foto de abertura: Fábio Passalacqua)
Atualizado 23/02/2023
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