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Aeromexico vai reativar sua rota entre a Cidade do México e Tóquio/Narita com Boeing 787-8 Dreamliner no último trimestre do ano

A companhia aérea AeroMéxico devolveu os Boeing 737-8Q8 N858AM, trasladado de San José/Costa Rica para Tucson e Goodyear e o 737-8Q8 N859AM, trasladado da Cidade do México para Tucson e Goodyear. De Guaralajara para Tucson e Marana voaram os 737-8AS XA-AMZ e XA-ADV, também devolvidos. Já os Boeing 737-752 N904AM, XA-AAM e XA-NAM foram devolvidos e voaram de Guadalajara para Tucson. Pela rota Cidade do México, Houston, Roswell devolveu o 737-752 XA-PAM. No último trimestre deste ano vai reativar sua rota entre a Cidade do México e Tóquio/Narita com Boeing 787-8 Dreamliner. Por seu lado, a AeroMéxico Connect iniciou a devolução de alguns Embraer 170. Os jatos XA-ALG, XA-GAY e XA-ALD foram trasladados da Cidade do México para Tucson. Os XA-GAM, XA-GAQ e XA-ALK foram retornados pela Cidade do México para Houston e Macon. O XA-ALH foi trasladado da Cidade do México para Tucson e Goodyear. A Estafeta recebeu o Boeing 737-36Q(F) XA-EST, que foi trasladado de San Bernardino para San Luis Potosi. A Interjet devolveu o Airbus A320-214 XA-DOS, que foi trasladado de Toluca para Orlando e Lake City. O Airbus A321-251N XA-DBR, também devolvido, esta estocado em Goodyear e já rematriculado N353CG. Está em curso uma negociação que vai permitir adquirir novas aeronaves para substituir o grande número de devoluções dos últimos meses. A Viva Aerobus recebeu o Airbus A320-271N XA-VIX, que foi trasladado de Toulouse para Keflavik, Bangor e Monterrey. Em breve deverá estar operando sua nova rota ligando Monterrey à Dallas/Fort Worth com duas frequencias semanais. A Volaris incorporou à frota dois novos Airbus A320-271N. O XA-VRP foi trasladado de Hamburgo para Keflavik, Gander e Cidade do México. O XA-VRL foi entregue pela mesma rota porém partindo de Toulouse. Foto: Renato Oliveira