A Airbus lançou o A310 no final da década de 70, ainda quando a fabricante europeia estava dando os seus primeiros passos no mercado da aviação.
O jato de fuselagem larga voou pela primeira vez em 1982 e se popularizou entre diversas empresas aéreas ao redor do mundo, como a Swissair, Delta Air Lines, Lufthansa, Air Transat, Aeroflot e outras. Aqui no Brasil, a aeronave não emplacou e voou apenas pela Passaredo, BRA e WhiteJets. A VASP chegou a encomendar nove unidades, mas o negócio não foi adiante.
Ao todo foram produzidas 255 unidades do modelo, que além da versão para transporte de passageiros, conta também com as variantes cargueira, VIP, militar e MRTT. Hoje, restam poucos Airbus A310 ativos ao redor do mundo, sendo a maioria deles concentrados na região do Oriente Médio. Confira:
Operadora |
País |
Estocados |
Ativos |
Total |
Observação |
| Airbus Industries | França | 0 | 01 | 01 | MRTT |
| Al-Atheer Aviation | Arábia Saudita | 0 | 01 | 01 | VIP |
| Ariana Afghan Airlines | Afeganistão | 0 | 01 | 01 | PASSAGEIRO |
| Asia Sky Lines | Tajiquistão | 01 | 0 | 01 | PASSAGEIRO |
| Força Aérea Canadense | Canadá | 0 | 05 | 05 | MRTT e Transporte de autoridades |
| Força Aérea Espanhola | Espanha | 0 | 02 | 02 | Militar / Transporte de autoridades |
| Iran Air | Irã | 0 | 01 | 01 | PASSAGEIRO |
| Iran Airtour | Irã | 0 | 02 | 02 | PASSAGEIRO |
| Mahan Air | Irã | 0 | 09 | 09 | PASSAGEIRO |
| National Legacy | Kuwait | 0 | 01 | 01 | VIP |
| Royal Jordanian | Jordânia | 0 | 01 | 01 | CARGO |
| SA Novespace | França | 0 | 01 | 01 | Experimento ZERO G |
| ULS Airlines Cargo | Turquia | 0 | 03 | 03 | CARGO |
| TOTAL: | – | 01 | 28 | 29 | – |
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Mais de 40 anos depois de seu primeiro voo, ainda restam 28 Airbus A310 ativos, sendo que catorze são utilizados por linhas aéreas em transporte de passageiros, a maioria deles baseados no Irã, que é o país com maior número de A310s atualmente em atividade.
Apenas quatro possuem configuração cargueira e são operados pela turca ULS Cargo e pela Royal Jordanian Cargo.
A francesa SA Novespace opera uma única unidade do modelo, o F-WNOV, que é utilizado para a realização de voos ZERO G, onde os viajantes podem experimentar a gravidade 0.
Existem também três A310s que são MRTT (Multi-Role Tanker Transport), geralmente utilizados em missões variadas. O restante dos A310s hoje ativos possuem configurações VIP, seja por proprietário privado ou operado por alguma Força Aérea para transporte público ou de autoridades.
