Saiba quais são os três maiores operadores atuais do Airbus A330neo

Sucessor do A330ceo, o A330neo é uma das grandes apostas atuais da Airbus para o mercado de jatos widebody. A fabricante lançou o modelo em 2014 e realizou a primeira entrega em 2018 para a TAP Air Portugal, cliente lançador da nova geração dos A330s.

A Airbus desenvolveu duas versões: o A330-800, que obteve apenas 11 pedidos, e o A330-900, que obteve 277 encomendas.

Atualmente, 21 companhias aéreas ao redor do mundo operam com o modelo, incluindo a brasileira Azul, que possui 5 unidades em sua frota. Abaixo, confira quais são os três maiores operadores atuais do Airbus A330neo:

  • 3º – Lion Air

Foto: Md Shaifuzzaman Ayon

A Lion Air, baseada na Indonésia, fica em terceiro lugar no ranking. Atualmente, a companhia conta com oito Airbus A330neo em sua frota, todos da versão -900. Os jatos são configurados para acomodar entre 436 e 440 passageiros em classe única e são utilizados em voos como Jakarta-Medina, Jakarta-Jeddah ou Batam-Jeddah.

A companhia incorporou seu primeiro exemplar (PK-LEJ) em agosto de 2019.

  • 2º – TAP Air Portugal 

Foto: Fábio Passalacqua

A pioneira a voar com o A330neo é a segunda maior operadora atual do jato. A TAP Air Portugal possui 19 A330-900s em sua frota. Todos contam com a configuração para acomodar 298 passageiros em duas classes, sendo 34 na executiva e 264 na econômica.

A TAP recebeu seu primeiro exemplar (CS-TUB) em novembro de 2018 e o primeiro voo regular do bimotor foi para o Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Todos os A330neo da companhia foram incorporados em um período de pouco mais de um ano, entre novembro de 2018 e dezembro de 2019, quando chegou o CS-TUS.

  • 1º – Delta Air Lines

Foto: Aviation Toulouse via Twitter

A TAP liderou como a maior operadora do A330neo no mundo até outubro do ano passado, quando a Delta Air Lines empatou com a portuguesa ao receber o N515DX. Em dezembro, a Delta recebeu sua 20ª unidade do modelo e agora em março a 21ª.

A aérea norte-americana utiliza a configuração para 281 passageiros em três classes, sendo 29 na executiva, 28 na premium economy e 224 na econômica.

O primeiro exemplar (N401DZ) da Delta chegou para a companhia em maio de 2019.


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