Novas versões vão oferecer economia de 20% no consumo e emissões de carbono
A fabricante britânica Rolls-Royce anunciou ter realizado o primeiro voo teste com um motor Trent 1000 equipado com um novo sistema de pás do fan produzido com material compósito de carbono e titânio, que será utilizado na produção dos motores Advance e UltraFan. As novas versões de turbina irão oferecer economia de cerca de 20% na queima de combustível e na emissão de CO2 do que a primeira geração do Trent e deverão estar prontos para entrar em serviço em 2020. O projeto também conta com um sistema variável do ângulo das pás do fan. Mais informações no portal www.rolls-royce.com.
