Voepass completa 28 anos no ar; confira a frota atual da empresa

Voepass iniciará voos em Maringá

Fundada em 3 de julho de 1995 como Passaredo Linhas Aéreas, a empresa já voou com diversos modelos ao longo de sua trajetória, como o Airbus A310, Embraer 120, ATR42-300, Embraer 135 e o Embraer 145. Hoje, operando sob o nome de VoePass, a companhia conta com uma frota padronizada de turboélices ATR72 e ATR42.

Conheça mais detalhes da frota atual da VoePass:

Modelo  Matrícula Idade Status
ATR72-500 PP-PTM 14,8 anos ATIVO
ATR72-500 PP-PTN 14,4 anos ATIVO
ATR72-500 PP-PTO 14,4 anos ATIVO
ATR72-500 PP-PTP 13,9 anos ATIVO
ATR72-500 PP-PTQ 13,7 anos ATIVO
ATR72-500 PR-PDT 15,3 anos ATIVO (operado pela MAP)
ATR72-500 M-ABMC 15,1 anos FORA DE ATIVIDADE / estocado em RAO ainda com as basic colors da JetAirways
ATR72-500 PR-PDW 15,9 anos ATIVO
ATR72-500  PR-PDY 15,5 anos ATIVO
ATR72-600 PR-PDX 9,9 anos ATIVO
ATR72-600 PR-PDZ 9,8 anos ATIVO
ATR72-600 PS-VPA 7,7 anos ATIVO
ATR72-500 PS-VPB 12,9 anos ATIVO
ATR42-500 PR-PDP 23,5 anos ATIVO (operado pela MAP)
ATR42-500 PR-PDS 24.9 anos ATIVO (operado pela MAP)
ATR72-200 PR-MPY 25,2 anos FORA DE ATIVIDADE / estacionado em RAO
ATR72-200 PR-MPZ 25,1 anos FORA DE ATIVIDADE / estacionado em MAO

O PS-VPA, que voou anteriormente na Windrose Airlines, começou a voar regularmente na malha da VoePass nesta semana e é o mais novo da frota com 7,7 anos. Por outro lado, o PR-PDS é a aeronave mais experiente da frota em operação com 24,9 anos.

A média de idade da frota atual da companhia é 17,2 anos.


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  • Pinturas Especiais

VoePass ATR72 retro

Apenas uma aeronave da VoePass conta com pintura especial. Trata-se do ATR72-500 de matrícula PR-PDW, que possui o esquema retrô utilizado pela companhia entre 1995 e 2002.


De Norte a Sul, a VoePass está presente em todas as regiões do país. A maioria das operações atuais da companhia são realizadas em forma de parceria com a Gol Linhas Aéreas. Ribeirão Preto, Manaus, Salvador, São Paulo (Congonhas) e Brasília são importantes bases da companhia.

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