Cronograma de pagamento será baseado em uma estimativa conservadora de retomada da demanda
A companhia aérea Azul anunciou ter negociado um novo perfil de pagamento com seus arrendadores de aeronaves resultando em uma economia de capital de giro de R$ 3,2 bilhões do início da crise atual até o final de 2021. Os acordos representam mais de 98% do passivo de leasing da transportadora e as negociações com os demais arrendadores continuam evoluindo. Conforme esses ajustes, o cronograma de pagamento será baseado em uma estimativa conservadora de retomada da demanda. Como resultado, a empresa estima pagar R$ 566 milhões em aluguel de aeronaves entre abril e dezembro de 2020, uma redução de 77% comparado com os contratos originais. Os pagamentos mensais menores serão compensados por valores ligeiramente superiores a partir de 2023, ou pela extensão de certos contratos a taxas de mercado. Adicionalmente, como resultado das negociações bem-sucedidas com seus parceiros, o passivo de arrendamento da empresa deverá diminuir R$ 3,4 bilhões entre o final de março e dezembro, totalizando R$ 12,5 bilhões no final do ano, um reflexo do valor presente dos contratos renegociados de acordo com o IFRS 16. Mais informações no endereço https://ri.voeazul.com.br/ . Foto: Renato Oliveira
