Alaska aposenta último A320 da frota
A Alaska Airlines aposentou seu último Airbus A320 dias atrás. A aeronave de matrícula N849VA partiu de Los Angeles para Victorville em 10 de janeiro, onde agora será armazenado. A companhia aérea já havia aposentado sua frota de Airbus A319s no surgimento da pandemia no início de 2020. No entanto, a aposentadoria do último Airbus A320 colocou um fim neste tipo de aeronave na companhia americana.
Agora, apenas 10 aeronaves Airbus permanecem em suas operações pelos dados do Cirium, sendo elas os A321neos. No entanto, a forma como a Alaska Airlines adquiriu os A321neos pode não ter sido a ideal. A companhia recebeu os A321neos da Virgin America em 2016 após uma fusão. Como resultado, a marca Virgin America desapareceu e a Alaska Airlines assumiu o papel de sua frota e rede.
A Alaska Airlines, no entanto, só vai continuar com os planos de acelerar a aposentadoria de aeronaves mais antigas e avançar para tipos mais eficientes, como será o caso do De Havilland Dash 8 Q400. Operando como parte da Horizon, a empresa ainda possui 12 Dash 8s, com 20 em armazenamento. No entanto, dada a rápida aposentadoria dos A320, não seria difícil imaginar que esses aviões regionais não existiriam por muito mais tempo.
Em 2022, a companhia aérea assinou um contrato gigantesco para a série 737 MAX. Com 111 737 MAX encomendados por dados Cirium, distribuídos em 52 737 MAX 9, 48 737 MAX 10 e 10 737 MAX 8 restantes. É certo que o 737 MAX será a espinha dorsal de suas operações de fuselagem estreita pela próximas décadas.
