Meta é reduzir as emissões, elevar os índices de pontualidade e chegar a 40 movimentos/hora ainda em 2020
O Aeroporto de Viracopos iniciou um projeto com o objetivo de desenvolver uma série de estudos técnicos para reduzir as emissões de CO2, elevar os índices de pontualidade e aumentar a capacidade de pousos e decolagens do terminal nos próximos cinco anos. A experiência resultante do projeto AGILE VCP poderá ser aplicada em outros aeroportos brasileiros com volume significativo de tráfego aéreo e que operem com uma única pista. Já no primeiro ano de trabalho, a meta é elevar de 37 para 40 o movimento de aeronaves por hora na pista, assim como reduzir o intervalo entre pousos e decolagens, que resultará na redução das esperas no solo e em voo, elevando os índices de pontualidade e reduzindo o consumo de combustível e consequentemente, diminuindo as emissões de CO2. De acordo com os coordenadores do projeto, além ampliar a integração entre as companhias aéreas, as entidades aeronáuticas e a concessionária, os principais ganhos para o Aeroporto de Viracopos serão capacidade expandida para mais pousos e decolagens, maior eficiência operacional, aumento da agilidade e maior pontualidade dos voos. Segundo o DECEA, sob a ótica da provisão do serviço de controle de tráfego aéreo, a expectativa é que o projeto proporcione maior agilidade as operações do aeroporto, melhorando a fluidez do tráfego aéreo e impactando positivamente a capacidade de pista e do próprio espaço aéreo.
