Voyager da RAF realiza voo com 100% de SAF
Um Airbus A330 Voyager da Royal Air Force (RAF) realizou esta semana um voo de 90 minutos utilizando 100% de SAF (da sigla em inglês combustível de aviação sustentável). De acordo com a Força Aérea Real britânica, essa á primeira vez que uma aeronave desse porte voa com combustível sustentável puro no mundo.
A atividade envolveu, além dos militares, a Airbus Defense & Space, a fabricante de motores Rolls-Royce e a fornecedora de combustíveis Air bp. Além disso, quem comandou o voo foi uma tripulação mista da força aérea, Airbus e pessoal de teste da RR.
Os parceiros no teste descrevem o voo como um sucesso e que ele abre caminho para uma série de possibilidades para o futuro das aeronaves militares. “A mudança climática é um desafio global que ameaça nossa resiliência, nossa segurança e nossa prosperidade coletiva. Por isso estabeleci à força aérea o desafio ambicioso de se tornar a primeira em emissão zero até 2040”, afirma Mike Wigston, comandante da RAF.
Leia também:
- Grupo Air France-KLM compra 1,6 milhão de toneladas de combustível sustentável
- Ryanair compra 200 milhões de litros de combustível sustentável
- ATR realiza voo com 100% de combustível sustentável
Operação com o SAF
Ademais, a Air bp, fornecedora do combustível, produziu ele a partir de óleo de cozinha usado. Do ponto de vista operacional, a operação foi absolutamente normal e nenhuma diferença de desempenho foi notada. O voo executado pelo Voyager simulava uma missão de reabastecimento aéreo.
“Nossa ambição é ser o parceiro de descarbonização do setor de aviação. Estamos trabalhando com os participantes do setor para promover a disponibilidade e acessibilidade do SAF para apoiar a aviação e atender as metas de emissão zero”, pontua Martin Thomsen, vice-presidente da Air bp.
Por fim, a RAF opera dez Voyagers na função de aviões-tanque, que são Airbus A330-200 adaptados com equipamentos de reabastecimento. Como mangueiras e drogues. Eles são movidos pelos motores Rolls-Royce Trent 772B. O exemplar utilizado no teste entrou em serviço pela RAF em outubro de 2011.
