French Bee planeja colocar 488 assentos no Airbus A350-1000
A companhia aérea francesa com sede em Paris/Orly opera uma frota totalmente Airbus com quatro A350-900 com 411 assentos cada. Este ano, a transportadora receberá dois A350-1000, aumentando a sem precedentes capacidade de cada um para 488 assentos. Essa mudança de eficiência poderia ser a chave para fazer o modelo de longa distância de baixo custo funcionar?
Quando comparado a como outros operadores do tipo configuraram os seus, a diferença é notável. A Qatar Airways voa o A350-1000 com 327 assentos, enquanto a British Airways tem 331. Este tipo de densidade de próximo nível aumentará muito a eficiência de combustível da French Bee, e a impulsionará para se tornar o mais eficiente transportadora de longa distância.
A nova aeronave da French Bee, que será alugada, será capaz de acomodar 40 passageiros na classe econômica premium e 448 na classe econômica. A companhia aérea tem algumas ofertas transatlânticas muito atraentes para outubro: os voos entre Newark e Paris/Orly estão sendo comercializados por apenas $ 254.
Com este novo tipo de capacidade de assentos, eficiência de combustível e frota de tipo único, poderia a French Bee fazer o modelo de baixo custo de longa distância funcionar? Em setembro, um mês após a chegada do seu quarto A350-900, o diretor-gerente da companhia aérea de Orly, Muriel Assouline, disse que “somos uma companhia aérea amiga e familiar – se o viajante a lazer não pode voar, não há mercado.”
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